Die Technologie ermöglicht das Scannen von Reisepässen sowie die Bereitstellung von Wallet Bordkarten über die vom Kunden bevorzugten digitalen Kanäle.

LISSABON, Portugal, 12. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- oneworld ® unternimmt den nächsten Schritt zur Vereinfachung des Online-Reiseerlebnisses in seinem globalen Netzwerk für Kunden, die mit mehreren Fluggesellschaften reisen. Die Technologie ist nun bei allen Fluggesellschaften der Allianz verfügbar und bietet einen vereinfachten Check-in-Prozess, bei dem Kunden ihren Reisepass scannen, ihre Bordkarten erhalten und diese direkt in ihrer digitalen Geldbörse speichern können. Diese Verbesserung gilt für Flüge, die von einer der Fluggesellschaften der oneWorld im Rahmen einer Reiseroute durchgeführt werden, unabhängig davon, welche Fluggesellschaft den ersten Flugabschnitt durchführt.

Die neue Check-in-Erweiterung basiert auf einer proprietären Technologie von, die es den Systemen verschiedener Mitglieder ermöglicht, über eine gemeinsame digitale Plattform miteinander zu kommunizieren.

„Kunden erwarten ein einheitliches, benutzerfreundliches Erlebnis bei der Nutzung der Check-in-Tools ihrer bevorzugten Fluggesellschaft, und genau das sollten sie auch erwarten, wenn sie mit den Partnern ihrer Allianz fliegen", sagte Ole OrverCEO der oneworld Alliance. „Unsere Mitglieder sind bestrebt, ein vereinfachtes Erlebnis zu bieten, das ihnen die Verwaltung der Customer Journeys auf Knopfdruck ermöglicht, und oneworld legt großen Wert darauf, diese vielschichtige Technologie bei allen Mitgliedsfluggesellschaften bereitzustellen."

Zu den nächsten Schritten im Rahmen des optimierten Check-in-Prozesses gehören die Möglichkeit, auf Codeshare- -Reiserouten von einzuchecken, sowie dynamische, stets aktuelle Bordkarten.

„oneworld's digital technology verändert die Art und Weise, wie Kunden Reisen mit mehreren Fluggesellschaften gestalten, indem sie ihnen die notwendigen Tools an die Hand gibt, um Flüge auf einer leistungsstarken, datengestützten Grundlage zu verwalten", sagte Guido van Til auf dem zweiten oneworld Innovation Summit in Lissabon. „Als erste Allianz, die den digitalen Check-in für alle Flugverbindungen ihrer Mitgliedsfluggesellschaften anbietet, unterstreicht dieser Meilenstein das Engagement von one world', ein erstklassiges und intuitiveres Reiseerlebnis für Kunden weltweit zu bieten, die ihre bevorzugte Fluggesellschafts-App nutzen und bereits flugbereit am Flughafen ankommen können."

Nachfolgend finden Sie ein Beispiel für einen Kunden von American Airlines, der von Kuala Lumpur über Tokio nach Dallas-Fort Worth fliegt, zunächst mit Malaysia Airlines und anschließend mit American Airlines:

• Der Kunde führt über die American-Airlines-App einen einzigen Check-in durch, einschließlich des Scannens seines Reisepasses.
• Für jeden Flug werden gültige Bordkarten mit dem Logo der jeweiligen Fluggesellschaft – in diesem Fall Malaysia Airlines und American Airlines – ausgestellt, die in der digitalen Geldbörse gespeichert werden können.
• Der Kunde kann direkt zur Gepäckaufgabe oder zur Sicherheitskontrolle gehen, ohne am Flughafen einen Check-in-Mitarbeiter aufsuchen zu müssen

„Malaysia Airlines ist stolz darauf, als erste Fluggesellschaft diese Technologie einzuführen, und bekräftigt damit ihr Engagement, das Reisen einfacher und reibungsloser zu gestalten", sagte Bryan Foong, Geschäftsführer von Airline Business, einem Unternehmen der Malaysia Aviation Group. „Für Kunden, die mit  international reisen, bietet diese verbesserte digitale Check-in-Funktion mehr Komfort und nahtlose Übergänge bei Anschlussflügen mit oder einer der Partnerfluggesellschaften sodass sie einen größeren Teil ihrer Reise über ihren bevorzugten digitalen Kanal abwickeln können."

„Als Gründungsmitglied von -one--world' ist American stolz darauf, gemeinsam mit unseren Allianzpartnern ein einfacheres und intuitiveres Reiseerlebnis zu bieten", sagte Anmol Bhargava, Senior Vice President – Global Alliances bei American Airlines. „Indem wir weiterhin auf unsere Kunden eingehen und eng mit unseren Partnern von onezusammenarbeiten, werden wir auch in Zukunft Lösungen vorantreiben, die das Reisen reibungsloser gestalten. Dies ist ein weiterer Schritt in unserem gemeinsamen Bestreben, ein komfortableres Reiseerlebnis im gesamten one-Netzwerk zu schaffen."

Über oneworld:

OneWorld vereint 15 Fluggesellschaften von Weltklasse – Alaska Airlines/Hawaiian Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Fiji Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Oman Air, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian und SriLankan Airlines zu fast 1.000 Zielen. Die Mitgliedsfluggesellschaften der arbeiten zusammen, um ihren Kunden stets ein erstklassiges, einheitliches Reiseerlebnis zu bieten, mit besonderen Prämien und Vorteilen für Vielflieger, darunter das Sammeln und Einlösen von Meilen und Punkten im gesamten Netzwerk der Allianz, Zugang zu Flughafen-Lounges, vorrangiger Check-in und vorrangiges Einsteigen sowie zusätzliche Freigepäckmengen und vieles mehr. Erfahren Sie mehr über die Allianz oneworld unter oneworld.com. Folgen Sie uns auf Facebook, Instagram, X und sowie auf LinkedIn. 

press@oneworld.com 

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Der hessische Ministerpräsident Boris Rhein (CDU) hat eine Neujustierung des Umgangs mit der AfD im Bundestag gefordert und damit eine innerparteiliche wie parlamentarische Grundsatzdebatte angestoßen. In einem Interview mit dem Magazin „Stern“ plädierte der CDU-Politiker dafür, der AfD die ihr nach dem üblichen Verteilungsschlüssel zustehenden Vorsitzendenposten in den Fachausschüssen des Bundestags nicht länger zu verwehren. „Die Partei ist gewählt, und so sollte man mit ihr auch umgehen“, sagte Rhein und verwies darauf, dass die AfD im hessischen Landtag und in anderen Länderparlamenten bereits Ausschussvorsitze innehat.

Im Bundestag verfügt die AfD wie die anderen Fraktionen über ein Vorschlagsrecht für bestimmte Ausschussvorsitze. Bisher scheiterte sie jedoch regelmäßig daran, dass ihre Kandidatinnen und Kandidaten bei den Wahlen in den Ausschüssen nicht die Unterstützung der Abgeordneten der übrigen Parteien erhielten und damit die nötigen Mehrheiten verfehlten. Eine Klage der AfD-Bundestagsfraktion vor dem Bundesverfassungsgericht blieb im September 2024 ohne Erfolg; Karlsruhe sah keinen Anlass, in das Verfahren der Ausschussbesetzungen einzugreifen. Politisch aber gewinnt die Frage durch Rheins Vorstoß neue Brisanz.

Rhein grenzt sich zugleich von einer inhaltlichen Annäherung an die AfD ab und lehnt ein Verbotsverfahren gegen die Partei ab. Er halte das vielzitierte Bild einer „Brandmauer“ für falsch, betonte der CDU-Landeschef. Für die Union gelte: „Wir grenzen uns klar von der AfD ab, aber wir grenzen die Partei nicht aus.“ Das müsse sich auch in der Parlamentsarbeit widerspiegeln. Anstelle juristischer Schritte warb Rhein dafür, die AfD politisch zu stellen: Die CDU müsse den Wählerinnen und Wählern „ein besseres Angebot machen“ und die „Deutungshoheit über die Alltagsfragen“ zurückgewinnen. Eine Zusammenarbeit mit der AfD setze aus seiner Sicht eine „Politik der klaren roten Linien“ voraus.

Die AfD bewertet die Äußerungen des hessischen Regierungschefs als Signal eines sich abzeichnenden Kurswechsels in der Union. Der Parlamentarische Geschäftsführer der AfD-Bundestagsfraktion, Bernd Baumann, sprach gegenüber der Nachrichtenagentur AFP von einem „überfälligen“ Schritt und einem Zeichen für ein „generelles Umdenken in der CDU“. Die Forderung nach Ausschussvorsitzen sei „nur der erste Schritt – weitere werden folgen“, prognostizierte Baumann. Angesichts jüngster Wahlergebnisse sehe er die Union unter Druck, ihre bisherige Ausgrenzungsstrategie zu überdenken. Koalitionsfraktionen im Bundestag wiesen einen von Rhein geforderten Kurswechsel allerdings zurück und halten bislang an der Linie fest, AfD-Kandidaten für Ausschussvorsitze nicht zu unterstützen.

In den Fachausschüssen des Bundestags wird ein Großteil der inhaltlichen Gesetzgebungsarbeit vorbereitet. Die Vorsitzenden spielen eine zentrale Rolle bei der Organisation der Beratungen und der Tagesordnungsgestaltung. Die Verteilung dieser Schlüsselpositionen erfolgt nach einem festgelegten Schlüssel zwischen den Fraktionen, doch bleibt die tatsächliche Besetzung an die Wahl durch die Ausschussmitglieder gebunden. Vor diesem Hintergrund berührt die von Rhein angestoßene Debatte nicht nur die Machtbalance zwischen den Fraktionen, sondern auch die Frage, wie das Parlament mit Parteien umgeht, die zwar demokratisch gewählt sind, von großen Teilen des Hauses aber weiterhin klar abgelehnt werden.