AACHEN, 19. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Geotab feiert einen neuen Meilenstein: Der Anbieter vernetzter Transportlösungen verzeichnet nun über eine Million aktive Flottenabonnements in Europa, dem Nahen Osten und Afrika. Damit ist Geotab der erste End-to-End-Telematikanbieter, der diese Größenordnung in der EMEA-Region erreicht.

Das ist das Ergebnis von mehr als zehn Jahren kontinuierlicher Investitionen in Datenanalyse und -intelligenz in der EMEA-Region sowie der erfolgreichen Integration des internationalen Vertriebsgeschäfts von Verizon Connect, durch die Geotab seine Marktposition deutlich ausbauen konnte.

„Dieser Meilenstein spiegelt unsere langjährigen Investitionen in Innovation, Forschung und Produktentwicklung wider. Dazu gehören der Aufbau einer starken Basis für Datensouveränität und DSGVO-Konformität sowie die jüngste Übernahme der kommerziellen Geschäftsbereiche von Verizon Connect", so Edward Kulperger, Senior Vice President EMEA bei Geotab. „Unsere Teams arbeiten heute nahtlos zusammen und liefern aus 13 Standorten und zwei Forschungs- und Entwicklungszentren heraus integrierte Lösungen für Kunden in der gesamten Region."

Drei zentrale Wachstumstreiber

Das zukünftige Wachstumspotenzial wird durch drei Segmente gestützt: KI-gestützte Videotelematik („GO Focus"-Produktgruppe), den Ausbau der OEM-Konnektivität sowie das Tracking von Anhängern, Ausrüstung und Supply-Chain-Assets (GO Anywhere). Diese Lösungen bieten eine Antwort auf zentrale Herausforderungen wie Verkehrssicherheit, Datenqualität in gemischten Flotten und die Steuerung von Flotten mit komplexen, gemischten Asset-Strukturen.

Sicherer und nachhaltiger Verkehr in EMEA

„Europa setzt seit Jahren Maßstäbe für verantwortungsvolle Flottenintelligenz – von Datensouveränität über Nachhaltigkeitsregulierung bis hin zu komplexen transnationalen Einsätzen", so Neil Cawse, Gründer und CEO von Geotab. „Dass wir nun mehr als eine Million Abonnements in der EMEA-Region betreuen, unterstreicht unseren Anspruch und unsere Fähigkeit, zu einem sicheren und nachhaltigen Transport von Gütern und Menschen in Europa beizutragen."

Die EMEA-Aktivitäten von Geotab erfüllen die Anforderungen der DSGVO und bieten Optionen zur lokalen Datenresidenz. Der CSRD-konforme Treibhausgas-Emissionsbericht des Unternehmens, zertifiziert durch TÜV Rheinland, unterstützt europäische Flotten zudem bei der Erfüllung ihrer Nachhaltigkeits- und Berichtspflichten.

Geotab betreut weltweit mehr als 100.000 Kunden – von kleinen und mittelständischen Flotten bis hin zu einigen der größten Flotten der Welt. Das Unternehmen verarbeitet täglich über 100 Milliarden Datenpunkte und verfügt global über mehr als sechs Millionen vernetzte Fahrzeug-Abonnements.

Weitere Informationen finden Sie unter www.geotab.com/de.

Über Geotab

Geotab ist ein weltweit führender Anbieter für vernetzte Flottenlösungen, Videotelematik und KI-gestützte Analysen. Mehr als 100.000 Kunden vertrauen auf unsere Expertise – von kleinen Fuhrparks über Fortune-500-Unternehmen bis hin zu Organisationen des öffentlichen Sektors wie der US-Bundesregierung. Geotab vernetzt rund 6 Millionen Fahrzeuge sowie Assets und verarbeitet täglich 100 Milliarden Datenpunkte. Dank Zertifizierungen wie ISO/IEC 27001:2022, SOC2, FIPS 140-3 und FedRAMP vereinen die offene Plattform und das Partner-Ökosystem von Geotab Sicherheit, Compliance und Betriebsabläufe in einem zentralen System. Unsere Mission: eine sicherere, effizientere und nachhaltigere Welt in Bewegung.

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Thyssenkrupp zieht beim geplanten Verkauf seiner Stahlsparte an den indischen Konkurrenten Jindal vorerst die Reißleine. Beide Unternehmen haben vereinbart, die seit September laufenden Gespräche auszusetzen. Nach Angaben des Essener Industriekonzerns soll die Neuaufstellung von Thyssenkrupp Steel nun aus eigener Kraft konsequent weiterverfolgt werden. Konzernchef Miguel López betonte, die Voraussetzungen für eine profitable Fortführung des Geschäfts seien „so gut wie lange nicht mehr“.

Im Hintergrund steht ein deutlicher Stimmungsumschwung im europäischen Stahlsektor. Thyssenkrupp verweist auf „große Fortschritte bei der Neuausrichtung“ des Segments und ein deutlich verbessertes Umfeld. Die Europäische Union habe die Bedeutung der Stahlproduktion für die Resilienz industrieller Wertschöpfungsketten erkannt und den Willen bekundet, die europäische Stahlindustrie stärker gegen globale Überkapazitäten und Dumping abzuschirmen. Zudem will Brüssel die Umstellung auf eine klimafreundliche Stahlproduktion weiter unterstützen.

Auch operativ hat sich die Lage bei Thyssenkrupp Steel zuletzt aufgehellt. Die Sparte, historischer Kern des Ruhrkonzerns, legte im laufenden Geschäft zu. Parallel läuft jedoch ein tiefgreifender Umbau: Zur Sanierung des Bereichs sollen in den kommenden Jahren bis zu 11.000 der rund 26.000 Stellen gestrichen oder ausgelagert werden. López hatte bereits zuvor erklärt, je erfolgreicher die Neuausrichtung umgesetzt werde, desto attraktiver werde das Stahlgeschäft für Kapitalmarkt und Investoren – „ob mit oder ohne Jindal“.

Der vorläufige Verkaufsstopp bedeutet keinen endgültigen Verbleib der Stahlsparte im Konzern. Mittelfristig hält Thyssenkrupp an dem Ziel fest, sich vom Stahlgeschäft zu trennen. Gewerkschaften wie die IG Metall drängen derweil auf Klarheit und fordern ein Ende der Verkaufsüberlegungen ohne „Hintertür“. Sie verlangen Gespräche über ein Modell, mit dem sich der Stahlbereich eigenständig und aus eigener Kraft verselbstständigen könnte. Während frühere Versuche für einen Verkauf, ein Joint Venture oder einen Börsengang gescheitert sind, setzt das Management nun darauf, den Wert des Bereichs vor einem möglichen nächsten Schritt weiter zu steigern.